Électrozylindre LA24

Moteur électrique Electrak 24 (LA24)

Vérin électrique d'origine Electrak 24 (ancien nom LA24) du fabricant Thomson Industries.
Le vérin électrique Electrak 24 a une conception très compacte avec un moteur très robuste et des fins de course en option. Le boîtier en aluminium est résistant à la rouille et convient à une utilisation dans tous les types de véhicules. L'entraînement s'effectue via un entraînement à vis trapézoïdale ou une vis à billes. Pour garantir que l'Electrak 24 maintient sa position, il dispose d'un frein à ressort enroulé. Tous les engrenages sont en acier. Les vérins électriques Electrak 24 sont fabriqués avec des moteurs 110, 230 et 400 V AC.

  • Vérin électrique Electrak 24 (LA24) avec entraînement à vis trapézoïdale
    • Moteur AA22 : 230 VCA
    • Moteur AA42 : 400 VCA
    • Vitesse : 11 - 48 mm/s
    • Force d'avance : 1 100 - 2 250 N
    • Potentiomètre : en option
    • Fin de course : en option
    • Course : 100 - 600 mm (4 - 24 pouces)
    • Dimensions : AA22... et AA42... Les vérins électriques LA24 avec entraînement à vis trapézoïdale sont de construction identique
    AA22-05A65M AA42-05A65M AA22-10A65M AA42-10A65M AA22-20A65M AA42-20A65M Moyeu (mm) Fichier STEP
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    AA22-05A65M-10 AA42-05A65M-10 AA22-10A65M-10 AA42-10A65M-10 AA22-20A65M-10 AA42-20A65M-10 100 AA..-..A65-10MON
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    Vérin électrique Electrak 24 (LA24) avec entraînement par vis à billes
    • Moteur AA22 : 230 VCA
    • Moteur AA42 : 400 VCA
    • Vitesse : 11 - 48 mm/s
    • Force d'avance : 2250 - 6800 N
    • Potentiomètre : en option
    • Fin de course : en option
    • Course : 100 - 600 mm (4 - 24 pouces)
    • Dimensions : AA22... et AA42... Les vérins électriques LA24 avec entraînement à vis trapézoïdale sont de construction identique
    AA22-05B65M AA42-05B65M AA22-10B65M AA42-10B65M AA22-20/21B65M AA42-20/21B65M Moyeu (mm) Fichier STEP
    AA22-05B65M-05 AA42-05B65M-05 AA22-10B65M-05 AA42-10B65M-05 AA22-20/21B65M-05 AA42-20/21B65M-05 50 AA_-_B65M-05
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    Données techniques
    • Type de filetage : filetage trapézoïdal (A) ou vis à billes (B)
    • Protection anti-torsion : Oui
    • Fonctionnement manuel : en option (HW)
    • Frein de maintien : frein à ressort en boucle intégré
    • Fins de course : Fins de course externes comme accessoires
    • Système de mesure : potentiomètre en option (PO)
    • Protection moteur : interrupteur thermique, à réarmement automatique
    • Connexion moteur : Prise optionnelle
    • Certificat : CE
    • Cycle de service à pleine charge : 25 %
    • Température de fonctionnement : -25 à +65 °C, en option -40 °C
    • Jeu axial : 1,0 mm
    • Section du câble : 2,0 mm²
    • Classe de protection : IP65
    Accessoires
    • Contrôle : commutateur DPDT, AC-063, DCD-190
    • Fin de course : NO, NC
    • Fixation : boulons, supports de fourche
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